Vi tilbyder en omfattende portefølje, inklusive modstande, bremseenheder, reaktorer, strømfiltre og transformere, med fulde tilpasningsmuligheder for at imødekomme forskellige applikationskrav.
En bremseenhed er en kraftelektronisk enhed, der bruges til at styre regenerativ energi, der genereres under motordeceleration. Den overvåger DC-busspændingen og aktiverer bremsekredsløbet, når spændingen når et defineret niveau.
Den overskydende energi overføres derefter til en eksternmodstandog omdannet til varme. Drevet kan fortsætte med at decelerere uden at lade DC-busspændingen stige ud over det tilladte område.
Det er et simpelt princip, men korrekt størrelse er afgørende.
Under acceleration og normal drift leverer drevet strøm til motoren. Under deceleration kan motoren fungere midlertidigt som en generator og sende energi tilbage til DC-forbindelsen.
Hvis denne regenerative energi overstiger frekvensomformerens absorptionskapacitet, stiger DC-spændingen. Når først den forudindstillede tærskel er nået, forbinder koblingskredsløbet energi-dissipationsvejen.
Bremsemodstanden absorberer energien og frigiver den som varme. Dette hjælper med at kontrollere DC-busspændingen og understøtter stabil deceleration.
Ikke alle invertere kræver et eksternt bremsekredsløb. Kravet afhænger af belastning og driftscyklus.
Det overvejes almindeligvis, når udstyr involverer:
Typiske anvendelser omfatter elevatorer, kraner, hejseværker, transportører, centrifuger, viklemaskiner, værktøjsmaskiner og andet udstyr, hvor kontrolleret deceleration er vigtig.
Omskifteren og den energiabsorberende komponent udfører forskellige opgaver. Førstnævnte styrer, hvornår bremsekredsløbet aktiveres. Modstanden spreder den regenererede energi.
Begge skal matches korrekt.
Modstandsværdi, bremsekraft, overbelastningskapacitet, driftscyklus, køleforhold og installationsmiljø påvirker alle ydelsen af hele systemet. En underdimensioneret modstand kan overophedes, mens en unødvendig stor konfiguration kan øge omkostningerne og installationspladsen.
Industrielle motordrivsystemer kræver ofte flere typer kraftelektronikkomponenter. Hver af dem løser forskellige elektriske krav.
A Reaktorkan hjælpe med at begrænse strømudsving og reducere elektrisk stress. ENFilterkan bruges til at kontrollere uønsket højfrekvent interferens eller harmoniske. Bremsekredsløbet har et andet formål: styring af regenerativ energi under deceleration.
Brugt sammen, hvor det er nødvendigt, kan disse komponenter bidrage til bedre strømkvalitet, udstyrsbeskyttelse og generel drevstabilitet.
Motorkraft alene bestemmer ikke den korrekte specifikation. Driftscyklussen betyder lige så meget.
Nøglefaktorer omfatter DC-busspænding, motorkapacitet, belastningsinerti, decelerationstid, bremsefrekvens, driftscyklus, omgivende temperatur og den energi, der genereres under hver bremsecyklus.
Bremsemodstanden skal også være kompatibel med køre- og koblingsegenskaberne. Til krævende applikationer bør termisk ydeevne og overbelastningsevne evalueres sammen med den elektriske klassificering.
Til OEM-projekter kan Dufew Electric gennemgå applikationsparametrene før produktion og hjælpe med at bestemme en passende konfiguration.
Som erfarenBremseenhedsproducent i Kina, Dufew Electric understøtter tilpassede designs til forskellige drivsystemer og installationsforhold.
Tilpasning kan omfatte elektriske klassificeringer, kabinetdimensioner, tilslutningsmetoder, kølekrav, beskyttelsesfunktioner og integration med den tilsvarende bremsemodstand.
Hvert projekt kan evalueres i forhold til dets faktiske arbejdsforhold. Dette er med til at sikre, at den endelige konfiguration passer til udstyret i stedet for kun at stole på en standardspecifikation.
Dufew Electric-løsninger er velegnede til en lang række udstyr, hvor hurtig eller kontrolleret deceleration er påkrævet.
Hovedformålet er kontrolleret energiudledning. Afhængigt af applikationen kan dette hjælpe med at reducere DC-bus overspændingsfejl, understøtte kortere stoptider og forbedre drevets driftsstabilitet.
Dufew Electricleverer strømelektronikkomponenter til OEM-producenter, systemintegratorer, distributører og industrielle brugere. Dens produktsortiment dækker resistive, induktive, filtrerende og bremseapplikationer.
Virksomheden har ISO- og CE-certificeringer og anvender standardiserede fremstillings- og inspektionsprocedurer. Fra gennemgang af tekniske specifikationer til produktion og slutinspektion styres hvert trin i henhold til kravene i applikationen.
For kunder, der kommer fra en fabrik i Kina, giver Dufew Electric en praktisk kombination af teknisk support, tilpasset produktion og ensartet forsyning.
Når en motor sænker farten, kan den returnere energi til drevets DC-link. Hvis energien ikke kan absorberes hurtigt nok, stiger DC-busspændingen og kan forårsage en overspændingsfejl.
Nej. Kravet afhænger af drevet, belastningsinerti, decelerationstid og driftscyklus. Anvendelser med høj inerti belastninger eller hyppige hurtige standsninger er mere tilbøjelige til at kræve ekstern energiafledning.
Valget bør tage hensyn til drevets minimumsmodstandskrav, bremsekraft, energi pr. cyklus, driftscyklus, bremsefrekvens og termiske forhold. Motorkraft alene er ikke nok.
Dynamisk bremsning spreder regenereret energi som varme gennem en modstand. Regenerativ bremsning sender passende genvundet energi tilbage til elforsyningen eller et andet brugbart energilagringssystem. Valget afhænger af drevarkitekturen og applikationskravene.
Ja. Dufew Electric kan evaluere drevparametre, bremsekrav, driftscyklusser, installationsforhold og mekaniske krav før produktion. Tilpassede elektriske klassifikationer, dimensioner, kølearrangementer og tilslutningsmetoder kan overvejes.
